Khẩn trương sửa chữa quốc lộ 8 sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh
- Chủ nhật - 16/08/2026 22:13
- In ra
- Đóng cửa sổ này
(Baohatinh.vn) - Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh về tình trạng quốc lộ 8 xuống cấp dù vẫn trong thời gian bảo hành, đơn vị thi công đang khẩn trương huy động nhân lực, máy móc sửa chữa các vị trí hư hỏng.
Chia sẻ0
Trước đó, ngày 15/8, Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh có bài Quốc lộ 8 tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi vừa sửa đã hư hỏng, phản ánh đoạn quốc lộ 8 từ cầu Kênh (xã Đức Thọ) đến cầu Nầm (xã Tứ Mỹ) dài khoảng 10 km xuất hiện nhiều điểm lún lõm, đẩy trồi, dồn nhựa, tạo thành các "sống trâu" kéo dài khiến phương tiện lưu thông khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo kiểm tra của cơ quan chuyên môn, các vị trí hư hỏng tập trung tại Km16+805, Km16+810, Km17+630, Km17+640, Km17+670, Km17+740, Km17+770, Km17+860, Km17+870, Km19+810 và Km26+140 - đều thuộc gói thầu số 03 của Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường quốc lộ 8, được nghiệm thu đưa vào khai thác từ cuối tháng 1/2026 và vẫn đang trong thời gian bảo hành.
Sau phản ánh, đơn vị thi công đã huy động hàng chục công nhân, máy móc, phương tiện, tranh thủ thời tiết nắng ráo để đẩy nhanh tiến độ sửa chữa các điểm hư hỏng trên quốc lộ 8.
Cụ thể, những vị trí mặt đường bị lún, trồi được cào bóc toàn bộ lớp bê tông nhựa hư hỏng bằng máy cào chuyên dụng, xử lý lại bề mặt trước khi tưới nhựa dính bám, thảm lớp bê tông nhựa nóng mới và lu lèn nhiều lượt để bảo đảm độ chặt, độ bằng phẳng theo thiết kế. Các mũi thi công được bố trí cuốn chiếu nhằm vừa sửa chữa vừa bảo đảm giao thông thông suốt trên tuyến.
![bqbht_br_6.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/KL8_QRaqnmQu6-UBDYA4cyw1uiZSvAsG20Q_r3EGBKJm5zhIgViGHVVX8ecCwZBR/bht_brd_6.jpg "Việc sửa chữa tập trung vào các vị trí đã xuất hiện hiện tượng dồn nhựa, lún vệt bánh xe và "sống trâu", nhằm khôi phục độ êm thuận của mặt đường và hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông.")
Việc sửa chữa tập trung vào các vị trí đã xuất hiện hiện tượng dồn nhựa, lún vệt bánh xe và "sống trâu", nhằm khôi phục độ êm thuận của mặt đường và hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông.
![bqbht_br_9.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/KL8_QRaqnmQu6-UBDYA4c4abHYuygJSHyeejVh0fNldm5zhIgViGHVVX8ecCwZBR/bht_brd_9.jpg ""Theo kế hoạch ban đầu, các hư hỏng phải được khắc phục trước ngày 15/8. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết chưa thuận lợi, không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật để thi công bê tông nhựa nóng nên tiến độ được điều chỉnh. Ngay khi thời tiết thuận lợi, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh việc sửa chữa, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 18/8", ông Trần Thanh Chương - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Hồng Lĩnh (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết.")
"Theo kế hoạch ban đầu, các hư hỏng phải được khắc phục trước ngày 15/8. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết chưa thuận lợi, không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật để thi công bê tông nhựa nóng nên tiến độ được điều chỉnh. Ngay khi thời tiết thuận lợi, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh việc sửa chữa, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 18/8", ông Trần Thanh Chương - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Hồng Lĩnh (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết.
Hiện, Hạt Quản lý đường bộ Hồng Lĩnh tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan giám sát chặt chẽ chất lượng thi công; nếu tiếp tục phát sinh các vị trí lún, trồi hoặc hư hỏng khác trong thời gian bảo hành sẽ yêu cầu nhà thầu khắc phục ngay, bảo đảm chất lượng công trình và an toàn khai thác lâu dài.
Việc khẩn trương sửa chữa sau phản ánh góp phần khắc phục các điểm hư hỏng trên tuyến quốc lộ 8, bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng khai thác công trình và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.